近年来，汽车工业发展对齿轮的需求量日益增加，对齿轮加工效率、质量和成本的要求越来越高。

汽车上要用到很多齿轮，如发动机上的皮带齿轮，变速箱内的行车变速齿轮，差速器内的齿轮，球笼上的齿轮，仪表里面的齿轮，玻璃升降机内的齿轮，方向机内的齿轮，座椅移动的齿轮等，因此，齿轮对汽车来说是一个很关键的机械元件。 
　　 
齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大影响。

20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢。

根据硬度，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。

软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好，多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中。

硬齿面齿轮的承载能力强，它是在齿轮精切之后，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。

近年来，华敏测控也在积极推进与汽车行业的多元合作，目前已经在氧探头及多气氛一体化热处理可控气氛分析系统制造和使用领域拥有11项专利技术，并与国内多家大型合资品牌整车生产企业有长期稳定的合作，比如一汽大众，依维柯，东风汽车等。