- [华敏测控动态]行之有道-武汉华敏助推热处理行业“十四五”发展规划[ 2020-11-12 15:35 ]
- 新发布的热处理行业“十四五”发展规划,提到加强技术创新体系建设和高端工艺装备研发推广,优化以企业为主体、加强热处理工程技术中心建设。针对热处理传感器方面,特别指出:研发和生产具有寿命预测、预测性维护、物联网连接功能的智能化一体式氧探头、热电偶等传感器,满足渗碳、渗氮、真空热处理等工艺的特殊要求。 在此背景下,由中国热处理行业协会和机械工业信息研究院,联合主办的2020年全国渗氮、渗碳热处理专题论坛,于2020年11月5日在四川.成都召开。为期两天的会议安排了行业专家、学者及国内外先进
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- [氧探头]齿轮精密渗碳热处理需要用到氧探头吗?[ 2018-11-07 14:08 ]
- 华敏工程师如是说,渗碳气氛控制精度;利用氧探头作为传感器和各种类型的碳控仪以及适合于各种钢材、不同渗碳工艺的数据库和工艺软件可以实现在工艺过程瞬间的适时控制,可使钢件表面含碳量控制在±0.03%~±0. 05%范围内,渗层深度控制在±0.1mm范围内。
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- [氧探头]为什么渗碳热处理会广泛应用于汽车齿轮制造业?(二)[ 2017-09-22 16:45 ]
- 近年来,华敏测控也在积极推进与汽车行业的多元合作,目前已经在氧探头及多气氛一体化热处理可控气氛分析系统制造和使用领域与国内多家大型合资品牌整车生产企业有长期稳定的合作,比如一汽大众,依维柯,东风汽车等。 汽车渗碳钢是指经过渗碳热处理后使用的低碳合金钢。对汽车渗碳齿轮钢的技术性能,具体可以从淬透性、晶粒度两个热处理工艺指标来了解: (1)淬透性 淬透性指在标准条件下,钢在淬火冷却时获得马氏体组织深度的能力,深度越大,钢的淬透性越大。钢的淬透性是汽车渗碳齿轮钢的重要性能指标之一,主要是保证不同大小齿
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- [氧探头]为什么渗碳热处理广泛应用于汽车齿轮制造业?(一)[ 2017-09-22 16:42 ]
- 随着汽车工业的高速发展,对齿轮的需求量也在日益增加,对齿轮加工效率、质量和渗碳工艺的要求也越来越高。渗碳后﹐钢件表面的化学成分可接近高碳钢。工件渗碳后再经过淬火﹐就能达到高的表面硬度﹑高的耐磨性以及疲劳强度。现在,渗碳工艺早已广泛应用于飞机﹑汽车工业的机械零件﹐如齿轮﹑轴等。在汽车的许多关键部位上,都可以见到齿轮的身影,如发动机上的皮带齿轮,变速箱内的行车变速齿轮,差速器内的齿轮,仪表里面的齿轮,方向机内的齿轮,座椅移动的齿轮等,因此可以说,齿轮对汽车来说是一个至关重要的机械元件。 根据硬度,齿面可
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- [氧探头]当汽车齿轮遇见渗碳热处理(二)[ 2017-07-04 16:45 ]
- 近年来,汽车工业发展对齿轮的需求量日益增加,对齿轮加工效率、质量和成本的要求越来越高。制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。 汽车渗碳钢指经过渗碳热处理后使用的低碳合金钢,主要用于冲击条件下的零件。
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- [氧探头]当汽车齿轮遇上渗碳热处理(一)[ 2017-07-04 16:43 ]
- 近年来,汽车工业发展对齿轮的需求量日益增加,对齿轮加工效率、质量和成本的要求越来越高。 汽车上要用到很多齿轮,如发动机上的皮带齿轮,变速箱内的行车变速齿轮,差速器内的齿轮,球笼上的齿轮,仪表里面的齿轮,玻璃升降机内的齿轮,方向机内的齿轮,座椅移动的齿轮等,因此,齿轮对汽车来说是一个很关键的机械元件。
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