武钢近日将武汉条有轨电车交通项目订单收入囊中，供货量4000多吨。

型号为60R2槽型轨，属于特殊断面重轨，其轨头非对称处有一道宽约3厘米的护槽，因为轧制成型和尺寸精度控制难被公认为“轨中之王”，生产核心技术仅掌握在国外少数钢企中。10月，武钢条材总厂大型分厂试轧成功。

7月，武汉经济开发区条有轨电车进入铺轨阶段，那时武钢还不具备生产条件，家门口的订单由其他钢企获得。然而工期进度延期，武钢再次争取，在产品试制过程中充分尊重客户意见并修改产品性能的生产参数，时间内向客户提供其要求的第三方性能检测报告，以提高武钢产品的公信度。

项目承包商经过多次讨论并征得业主的同意后，决定采购武钢槽型轨产品，双方签订长期合作的协议，并承诺在后期承接的有轨电车项目中均采购武钢产品。

至此，武钢累计供应武汉轨道交通铁轨用量达到4.3万吨。轨道交通1号线除利用原有火车轨道外，加长部分的8公里，以及已通车的地铁2、4号线一共40多公里，全部由武钢供货。加上即将在年底通车的地铁3号线，武钢轨在武汉轨道交通轨道领域占比接近百分之百。

武钢股份营销相关负责人表示，市场竞争越来越激烈，武钢利用产销研一体化的营销模式，只要市场有需要，武钢能生产，钢厂就一定能出货。

另外，武汉地铁7号线的指挥系统也由武钢提供。武钢工程技术集团钢讯网络工程公司分包了7号线一期工程信息自动化项目，这是地铁运营调度、企业管理、服务乘客、治安反恐、应急指挥的网络平台，又被称为维持地铁正常运转的“神经系统”。