今年以来全球钢市跌势凶猛，不仅持续下跌数月，而且已较历史高点下跌了60%-70%，基本与中钢协62.28点的钢价综合指数大体相当。为此，根据国际钢价基准指数的运行态势，结合基本面情况预测，近期全球钢材市场将继续“探底之旅”。

国际钢铁协会在10月12日发布的2015年钢铁需求预测报告也显示，全球钢铁需求量将在2015年降至15.13亿吨，同比下降1.7%;2014年，这一数字为同比微增0.7%。

除了中国因素，全球范围内的投资降低、金融市场动荡以及发展中地区地缘政治冲突，也拖累了全球钢铁需求增长。

国际钢铁协会预测称，美国、日本等发达经济体今年的钢铁需求量将出现一定程度萎缩。俄罗斯及巴西的需求量都将出现两位数的下滑，两者分别为全球第六及第九大钢铁消费国。

钢铁行业目前正在经历一个低速增长期，在其他具备足够规模和影响力的发展中地区进入新一轮增长周期之前，低速增长将一直持续。

这种环境下，国际产能合作是目前比较好的一种“解压方式”。

在10月15日国务院新闻办公室就“一带一路”倡议与共同发展情况举行的吹风会上，国家发改委对外经济研究所研究员张建平表示，目前中国已经和“一带一路”的17个国家开始大规模产能合作，在全球建立了近70个境外产业园区。

其中，中国与哈萨克斯坦率先推进产能合作，有的项目已经进入到大规模建设阶段。另外，有将近10个国家从战略规划层面谋划与中国对接，如土耳其专门设 立了“一带一路”大使，也有很多国家在不同的产业领域和中国合作。我国也正与相关国家共同商量时间表、路线图，为将来合作奠定基础。

张建平指出，中国在基建、能源供给、工业化发展方面积累了宝贵经验，形成了大量优势产能，可以与“一带一路”国家工业化和脱贫的发展需求形成对接。他强调，“一带一路”推进中面临的大问题，是投资环境有待改善、基础设施严重不足。但若基建改善，区域性贸易和投资就会不断增加，新的全球供应链、区域生 产网络也会逐步形成，届时相关国家必然会产生贸易投资自由化、便利化的制度性需求。

他提醒企业，“一带一路”平台上许多国家处于贫穷和动乱之中，市场秩序比较差，市场机制比较弱，发展风险比较高。基建、能源、商业环境的改善不可能一蹴而就。各企业在推进贸易和投资过程中，要运用政策工具和市场工具，及时识别和应对市场各种风险。